枫坑水库连接大坝路面严重开裂下沉
部分路面严重开裂下沉
裂缝最宽处能伸入成人的两个手指
6月4日，市民黄先生去赤岸枫坑水库大坝游玩途中打电话向本报反映：“连接枫坑水库大坝的道路有部分路面严重开裂下沉，路边没有护栏，一侧坝体斜坡陡峭，落差超过百米。平时车辆行人路过这里时都特别担心安全问题，加上最近是汛期，雨水较多，不少居住在附近的村民尤其担心。”
记者核实报道：3日上午，记者前往现场核实。枫坑水库除险扩容工程的大坝工程已在2010年5月完成，并进行水库蓄水。出现路面开裂和下沉的区段在毛永公路枫坑水库段与大坝相连的位置。
该路段区域直接与大坝坝顶的路面相连，位于大坝围墙之内，一侧靠山体，另一侧是陡峭的坝体斜坡。出现开裂下沉的路面总长度有10多米，裂缝呈“Y”型，宽窄不一，最宽处能插进成人的两个手指。开裂下沉的水泥路面最深一段落差达5厘米左右。开裂下沉路面临近坝体斜坡一侧，坝体泥沙与水泥路面的地层也出现脱离的情况。
记者在现场看到，该路面出现开裂下沉的区域，临近坝体方向没有安装护栏等防护措施。据附近村民反映，“水库除险扩容工程的大坝工程完成后的最初一段时间，路面较好，可是从去年开始，由于水库大坝另一侧小枫坑道路通车，时常有运输石渣等物的大型货车经过，路面才出现裂缝，之后越来越大。另外，附近坝体斜坡的坡度较大，雨天水土流失较多。这些因素都是路面开裂下沉的原因。”
记者在采访中遇到了不少开车或徒步前往游玩的市民，他们见此情景，无不担心路面会出现异常。3日下午，记者联系了枫坑水库管理处。该管理处工作人员表示，他们已留意到该区域道路开裂破损等情况，准备近期修复。
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