[分享]仙桃港综合码头工程通过竣工验收
三千里汉江
源秦岭,穿汉中,越襄阳,过荆门
在仙桃长埫口鄢湾段
拐了一个大弯
一座现代化的集装箱码头耸立在这里
仙桃港位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近
上距杜家台分洪闸约为1.8km
位置
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作为“十二五”规划重大项目
仙桃港综合码头规划建设4个泊位
吞吐能力散货130万吨、
集装箱20万标箱
西至襄阳连接鄂西北
东至武汉融入长江经济带
并直达上海港出口海外
实现了仙桃港、武汉港、上海港的无缝对接
2017年6月20日
仙桃港正式开港通航
自2017年6月开港以来,仙桃港便创造了多个“第一”:第一个具有口岸功能的开放型港口,第一个具有海关、海事等国家职能部门入驻的多功能港口,第一个可装卸集装箱的外贸港口,被誉为“千里汉江第一港”。
2018年11月29日
仙桃港综合码头工程通过竣工验收
据武港集团消息:11月29日下午,汉江公司在联检楼三楼会议室组织召开仙桃港区综合码头工程(1#、2#泊位)竣工验收会。
仙桃港的通航
会给仙桃带来哪些影响呢
外贸物流新模式
仙桃港“陆——水——水”的外贸物流新模式,在缓解仙桃及周边城市公路货运压力的同时,也很大程度降低了企业物流成本。
据某企业负责人透露,一个标准标箱从仙桃运到武汉阳逻港,费用为1250元,相比陆运,直接节省物流成本500元。
汉江生态经济带发展
仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区,为仙桃乃至整个江汉平原开辟一条从水路融入武汉物流圈、推动汉江经济带融入长江经济带的崭新途径。
仙桃港与汉江生态经济带
11月13日,
由国家发改委编制的
《汉江生态经济带发展规划》
已获国务院批复,
正式印发!
这意味着《汉江生态经济带发展规划》
(以下简称《规划》)
正式上升为国家层面的战略布局
仙桃将迎来重大的发展机遇
《规划》明确指出,要加强综合交通网络建设,构建“畅通汉江”。
统筹港口规划建设,优化港口功能布局。依托武汉长江中游航运中心,积极推进武汉港舵落口港区、蔡甸港区、永安堂港区、青锋港区建设。
支持襄阳港加快发展。积极发展汉中港、洋县港、安康港、南阳港、唐河港、丹江口港、钟祥港、沙洋港、潜江港、天门港、仙桃港、汉川港。
鼓励港航企业以资本为纽带,推进港口资源整合与联合经营。推进港口集疏运通道建设,加快铁水、公水多式联运发展。
汉江通道自古以来是联接西北与华中的重要纽带,汉江上游是南水北调中线工程的水源,在区域发展总体格局中具有重要地位。
仙桃港作为仙桃参与汉江生态经济带建设中的重要一环,将发挥越来越重要的作用。
来源:仙桃市非织造布产业协会