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[分享]哈尔滨：西客站顺利通过工程验收
近日，铁建设集团新建哈尔滨西客运站工程监理单位组织建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、桩基检测单位、沉降观测单位对中工程地基基础和主体结构分部工程进行验收。
验收组对相关工程实体和工程资料进行了认真查验，一致认为本工程地基基础及主体结构分部工程均达到合格标准，验收通过，工程质量合格率达到100%，监理一次验收合格率达到100%。
哈尔滨西客站站房工程建筑面积近7万㎡，无柱雨棚面积8.3万㎡,工期跨越两个冬季，正常有效工期仅为14个月，工期压力巨大。
不仅如此，本工程还面临着-30℃超低温条件大体量混凝土施工、大跨度钢桁架滑移安装、大跨度大截面梁轨道层结构施工等一系列技术难题。
项目部通过技术创新解决施工中遇到的难题，不断优化方案为工程的顺利开展创造条件，并与黑龙江寒地科学研究院、哈尔滨工业大学等单位对超低温混凝土配合比、混凝土浇筑施工方法、超低温直螺纹接头的疲劳破坏等问题展开课题研究，合力找寻科学的方法，确保工程建设顺利进行。
在标准化管理方面，项目部不断夯实和完善各项管理制度，适时组织相关部门召开研讨会对策划书所涉及内容进行论证和完善，并结合工程的特点及各系统、各岗位的岗位职责，对管理体系进行调整。
将各单位工程形成一个独立的管理体系，配备齐全的生产、技术、质量、安全等管理人员，细化各管理模式的流程，职责具体落实到人，确保项目管理的标准化、规范化。
在安全生产方面，项目部自开工就建立健全了安全管理体系，围绕“除隐患、保平安”的总体工作目标，全面深入地开展各项安全生产监督管理活动，通过编制作业指导书、施工要点卡片、分项工程质量控制手册，在各施工部位悬挂相应的施工流程图、作业指导书，并强制将其落实到每个工序，用直观的图示将抽象的理论表现出来，以此降低工人对流程的理解难度，缩短其领会掌握的时间，从而大大提高了工作效率。
在技术攻关方面，为了充分掌握在暖棚法施工条件下，大体积结构梁施工时，冬季混凝土的温度、强度、裂缝等的发展情况，课题组一方面针对混凝土配合比进行了研究与优化，以合理、经济的配合比进行混凝土拌制；另一方面采用了信息化监测方式，在结构内采用了“无线温度采集技术”、“布拉格光栅应力应变”和“温度监测技术”，随时掌握混凝土结构施工过程中的内力变化及混凝土结构温度升降、裂缝发展状况，为现场采取相应合理的技术提供了科学依据。为P-R轴轨道层混凝土施工的顺利进行提供了保证。
目前哈西客站结构工程“龙江杯”已经完成初步申报工作，本次验收的顺利通过为后续静态验收及联调联试提供了必要保证，为后续精装修创造了必要条件。
来源：互联网
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