[分享]施工现场又出事故 京沪高铁别成京沪危铁

　　10月20日5时10分，京沪高铁徐州段贾旺区境内引龙河特大桥施工现场发作脚手架坍塌事故，形成5人死亡、1人重伤。FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　这已是近两个月以来京沪高铁建立工地发作的第三起严重平安事故了。8月19日，位于上海金沙江西路近星华路处的京沪高铁六标十工区的一个10吨龙门塔吊被猛烈的大风吹倒，砸向20米外另一个塔吊的驾驶室，正在驾驶室内躲雨的4名工人在事故中不幸身亡，另有2名工人受伤。而在9月17日上午，位于上海北翟路上的一个京沪高铁工地内再次发作不测，一座脚手架忽然倒塌，钢管重重地砸向空中，6名正在脚手架及四周施工的工人不同水平受伤。(9月18日东方卫视)FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　有一个背景插曲很值得深思。就在京沪高铁一连串平安事故发作前不久，8月5日，铁道部曾特地召开铁路建立工程质量电视电话会议，其原因便是缘于石太客运专线，在一个月内连续发作了三起质量事故，铁道部显然是希望以此为契机，敲响平安警钟，铆紧平安之弦。从会议内容看，应当说不乏针对性，比方铁道部一再强调的规范化管理和义务细化制。针对质量管理体系的程序性，铁道部请求表现流程、规范和义务人三大要素的分离，以确保对施工过程一切行为的有效控制。在此根底上，其进一步明晰为：积极推行作业指导书和施工作业卡片，把质量义务落实到各个工序、各个岗位;同时请求标配和强配质量平安管理人员，做到平安监管的日常化、细节化。为此，京沪高铁项目部还特地召开了落实和发动大会，其口号是展开工程质量大检查、大深思活动。FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　让人不得其解的是，“大检查、大深思”的理想结果却如此令人揪心。是检查、深思不彻底、不到位，还是会议式发动历来与日常管理落实存在着两张皮的“阴阳”悖离?亦或，在频仍的平安事故背后，实则埋伏着多重要素集汇的复合性诱因?在819施工事故后，有专家曾指出，龙门塔吊在轨道的止境倾覆是一个极端“十分规”的事故，按理，轨道止境应该装置止挡器，能够避免有轨吊车运动到轨道之外，这样即便吊车滑动，也不会呈现倾覆。遗憾的是，这么一个并不艰深复杂的平安技术防备举措，不知是被有意还是无意地疏忽掉了。其时，能否源于幸运心理作祟?问题是，当极端天气骤然袭来，施工现场的管理和监理人员们，难道还在幸运心理的驾驶室里惯性操作?平安重于泰山的义务箴言，看来连其最前线最心脏部位的行业从业者们，都不曾全天候全身心肠服膺。这真让人悲痛和不解。而据《21世纪经济报道》的记者调查，发作事故的龙门吊改造装置工程项目的协议方，并非最初媒体报道的上海铃木。该项目是由六标段十工区的施工方中交第三航务工程局有限公司江苏分公司与温州合力建立机械有限公司签署的改造合同。尔后，温州合力又将龙门吊的装置调试局部分包给上海铃木。在倒塌前，该龙门吊尚未验收托付。项目工程被分包，随之而来的，当然即是义务落实的被分包消解，平安要素的被分包消解，其后可控的平安监管实态也就摇摇欲坠了。FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　随后的两起脚手架坍塌事故，居然呈现在京沪高铁这样的国度级重点建立工程中，就更让人匪夷所思了。由于脚手架的运用和平安管理，简直是建立工程的最根底性元件，它并不具有多么特殊和突出的技术性要素，只需契合《脚手架平安管理制度》、《脚手架平安技术规程》等根本的行业性标准，很难想象，它会一而再地招致相似可谓低级的施工事故。不知相关义务人、项目部管理者及监理人员，对此作何感受?FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　京沪高铁是举国关注的特大型建立工程，从它开工建立伊始，便成了媒体和民众持续追踪关注的焦点，而因其所代表的最新铁路建立技术水准和高科技含量，更被视作里程碑式和世界级的标志性建立工程，这当然是铁路人和建立者们的自豪，但与此同时，建立者特别是各项目方的管理者、监理人员，能否葆有同样国度级、世界级的平安义务认识、日常平安技术标准呢?京沪高铁不应成为义务事故频发的“京沪危铁”，与它世界级的技术水准、科技含量等建立硬件标配、超配的，应该是同样精雕细琢一丝不苟的建立平安水准、职业肉体水准，只要当二者调和无缝对接，京沪高铁的时期价值才会表现得更地道与全面。FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　来源：新华社FUo七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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