[分享]监理行业的发展方向

　　当前，我国高速公路工程监理还存在着诸如市场行为不标准，企业间恶性竞争严重、监理工作不到位等一系列问题。如一些范围小、实力弱的中小或个体企业参与市场竞争，使得监理招标低价竞争现象愈演愈烈。另外，在监理招招标中，商务标所占比重过大(普通状况下占20%至30%)，常常也使得监理企业不能取得合理、有效的利润，加重了他们生存的担负。无论是住房和城乡建立部，还是交通运输部，其所定的监理费率原本就不高(相当于欧美监理人员收入的八分之一至非常之一)。假如商务标比重过大，再加上监理招招标中还存在中央维护主义、暗箱操作等，会使得一些真正有实力的监理企业，在高速公路建立中难以中标，进而对工程建立带来了一系列的危害。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　有时，监理权利不到位也经常让监理人员进退两难。监理工程师的工作内容是“五控、两管、一谐和”，而实践上业主赋予监理工程师的权益，仅局限在质量控制上。假如没有其他权益作保证(特别是计量支付权、设计变卦检查权)，承包人不会承受或不听监理工作指令，监理工程师对质量和平安的控制也就会大打折扣。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　要妥善处理我国高速公路监理行业存在的问题，笔者以为，能够从如下几个方面着手。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　首先是要明白高速公路工程监理应承当哪些义务及这些义务的界定，监理工程师只承当本身工作不到位或工作失误、渎职，及运用权益不当而形成的质量、进度、费用、平安、环保方面的监理义务，而不承当由于承包人或业主缘由形成的相关方面损失的义务。而且，义务的界定应以监理过程中各方签认的书面记载，及其他有效记载为根据。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　在高速公路建立监理招招标过程中，还应公正、公平合理地组织监理招标及评标、定标等。如在概算限定的监理费率根底上，应限制费用下限，如最低报价不能低于按规则费率计算的监理费用的90%，或监理招标只评价技术标，其费用按设计文件批准的费用或合理的议标费用支付;评标要公正、公开，注重对监理企业的实绩调查和拟投入监理人员的业务考核;根绝暗箱操作等评标过程中的糜烂现象和不标准行为;对人员资质的请求应脚踏实地，不能太高，高资质的人员不一定有高程度。倡议在招标文件中列入备用人员这一条且资质请求恰当放宽，在考核后对监理人员停止取舍。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　另外，监理行业的诸多问题，很多是由于监理队伍素质不高形成的。如何进步监理队伍素质和监理工作程度，如何改良注册监理工程师的考试内容、方式和注册管理，也是业界应该深化考虑的问题。进步监理队伍素质和监理工作程度，要采取一定的措施(如采取高薪制等)，进步工程监理行业的吸收力，吸收一些高程度的人员进来;要进一步增强培训教育及人员考核，对不合格人员坚决剔除;招招标过程中，在人员的请求上要有认识地对老、中、青人员停止合理配置，构成阶梯式的现场监理队伍等。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

　　工程监理取费规范也应分不同的区域和行业而定，并分离当地的实践状况停止恰当调整，其费用主要是从监理人员效劳费和监理配备费用两大局部停止测算。依据各地经济的开展状况，工程监理取费规范应是动态的，而不是放之四海而皆准、原封不动的。另外，我国高速公路工程监理要与市场接轨，其监理范围应再扩展，项目筹划、可行性研讨、设计计划竞标、施工招标、托付运用及项目后评价等，其内容除“三控”、“两管”、“一谐和”外，还应包括对业主不标准行为的监视、“平安监理”、“环境监理”等。878七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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