[分享][运漕新闻]谁看过排水站万马奔腾的场景

时间: 2020-08-02 10:49 阅读:

 环运漕堤坝大大小小遍布着好多个排水站,这些如同给运漕泵血“心脏”,给运漕提供着新鲜的“血液”。这些工程大多是千禧年以前建设的,是我们的祖辈辛苦的建设,为运漕的未来提供了相对非常适宜的居住环境!cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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运漕镇泽国水乡,汛涝灾情极易频繁发生,治理水系,系本区域的头等大事。每年除在雨水季节行进冬、春修工程外,对全圩涵闸陡门,也具体分工到人,复种检查管理。七十年代大规模的进行了全系统的疏导工程。cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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有关杨柳圩的洪涝规律是:“圩田好做,五月难过”。(指农历)“杨柳圩、破花洲、小雨涝、大雨淹,一七无雨就犯干。”夏至三时雨,(头时三天,二时五天,三时七天。)这十五天内,雨量往往集中。经常造成的威胁给圩区人民带来很大的顾虑。因此,水利兴修,更加显得迫切和重要。cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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1967年裕溪闸建成,控制长江洪水。枯水季节闸控制水位6—6.5米。满足航运和灌溉要求,但不能解决巢湖流域洪水出路问题。1971年冬至第二年春,巢湖地区革命委员会组织含山、和县、无为、巢县、肥东五县共16万多民众,对整治裕溪河工程进行第一期施工。这期工程主要是对巢湖闸至裕溪闸河道进行整治。设计河底高程3.6至2.5。河底宽100米,堤顶高程13至13.5米。土方1009万立方米。经过对河床多处的切平取直,闸航道距离由64.1公里缩短为56.5公里。第一期施工中,我县共投入28820人劳力。负担运漕河新河口。由周郝村至东孙村1300米新河开挖任务。运漕至三汊河8400米退,建北堤施工。及后期完成东孙村至运漕8150米长,北堤加高培厚,加固任务。计划土方219503立方米,后期未能完成。该段河槽偏于我县北堤一侧,顺堤内坡多处有沟塘,外坡多处无滩地,堤防经多年水流冲刷,外坡陡峭。后来几次在冬春修时发动群众,对该段险工堤防进行加固,又采取在险工埂段,迎水坡堤做块石护堤坡工程,82年至87年迎水堤坡由7到7.8米高程浆水,干土块石自9.3至11米高程。运漕至三汊河段退建我县北堤长度为8400米,设计河床高程3米,施工后仅挖至5米高程。设计河底宽100米。5米高程河底宽112米。堤顶宽4米,堤顶高程12.5—13米。完成土方675667立方米。为了确保运漕酒厂及无为县凤凰排灌站设施,此段河道弯曲,最窄处河口宽157米。在运漕镇大码头至凤凰桥处。运漕镇建防洪墙长度883米。现长947米系后建长度。小码头以东地面高程10.5米。运漕酒厂以西地面高程11.5米。防洪墙顶高程,做到12.6至12.8米。河坡护长度889米。由6.5—7米高程为1:3,边坡向上护至河口。共计用区浆水块石2300立方米,干土块石5285立方米。防洪墙与护坡一项工程,投资经费13.18万元。”cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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1972年在我县裕溪河、后河的夏徐村与黄墩河道堵塞,并建成夏徐闸与小朱圩闸。后河遂成为港河。每年汛期集中力量加强前河防汛。裕溪河经过1971年冬至1974年春,又经后来几次冬春修,对沿河险埂要段,进行加高培厚。由于河道拓宽;裁湾取直;河底疏深,航道里程缩短。水流较前顺畅。大大提高防洪、排涝、灌、航运效益。裕溪河原设计流量1000立方米/秒。目前,只能通过800立方米/秒。cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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杨柳圩的圩堤工程。过去也曾断断续续地修了一些埂段,但对整个圩口治涝防汛效果不大。正如1958年运程公社《社志》载:“在反动统治时期,圩堤年年失修,灾害频繁,群众中流传着以后民谣:“杨柳圩、十八涝,收购粮食不够送皇上。”解放后,人民政府领导人民大力整堤治涝。将圩堤从原来二公尺厚、二公尺高,加高到五公尺,加宽到四公尺。开凿67个涵闸、陡门。兴修172条沟渠。兴建过一座中型排水站。全境沟沟相通,南北相通。基本上消除了内涝和特大水灾。”到1971年冬至1972年春,整治裕溪河工程中,将运漕河段(运漕至三汊河段)8400米,退建北堤,东孙村至运漕8150米北堤加高培厚。1984年有关部门又就圩堤工程,进行了全面测、划。列入逐年维修中付诸实施。实现后的数据为:“黄墩总堤长24.467公里。(五里沟中心界至小朱圩闸堤3.74公里,小朱圩闸至运漕镇址堤20.727公里。另小朱圩130米。)运漕镇址堤1.265公里,其中防水墙947米。沿岸护坡889米。海口乡总堤26.018公里。(运漕镇至海口油厂堤12.808公里。夏徐82米。海口油厂到五里沟分界中心堤13.21公里。)黄墩堤顶高程12.5—13米,海口也将达到这一要求。全圩埂宽要达到6米,高程为13.5米。迎水坡1:3,背水坡1:3。在10米高程处留有11米平台。”这一规划,已于90年牛屯核五期工程中实施。(小朱圩与夏徐,均已建桥通车。前段已有所?此段工程演变经过,再次提及,引起误解。)3、堵口堤工程:1983年溃堤缺口65米。槽底深高程为负2.28。1983年9月3日设置堵口堤指挥部。12月10日开始堤。次年(84)3月23日竣工。全部投入整个工作日56天。劳力577人,完成土方60090立方米。总投资为13万元。胜利完成堵塞工程。历史上有关多次溃堤堵工程。1931年(民国二十年)和1954年的堵工程。因资料难以翔实的搜集。稍远1911年和1912年(清宣统三年、民国元年)就更无法找到较确切的公车记载文献。cKR七二检测-工程检测,教程,报告,记录,程序,考试,标准,招聘,求职等

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