[分享]地铁地连墙施工工艺步步讲解
1测量放线
施工前做好施工测量水准基点的引测工作，并做好复测，保证测量基点的准确性。
2构筑导墙
2.1导墙结构
根据现场实际考察，导墙结构如下，能够满足地连墙施工要求：导墙采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土。导墙翼面宽度设计为0.75 m、墙厚0.2 m、导墙深度1.5 m，导墙内部设置双层钢筋网片，钢筋结构形式为：水平截面B12@200，水平截面B12@200。导墙的净距按照《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－2003）的要求大于地下连续墙的设计宽度40mm。
2.2导墙施工顺序
导墙基础换填→测量放线→导槽开挖→导墙钢筋绑扎与模板支护→导墙钢筋、模板、轴线验收→导墙混凝土浇筑→拆除模板与安放导墙支撑→导墙混凝土养护→槽段划分
2.3导墙基础换填
（1）导墙基础换填开挖以地连墙轴线为中线，宽度为3m，深度为2m。
（2）换填采取分层回填分层碾压，分层厚度为750px，保证压实度在95%以上。
2.4测量放线
测量人员放出地连墙轴线位置，然后以地连墙轴线为中心线，放出1.24m宽的导槽开挖边线。在开挖过程中，给出导槽开挖的底面标高，保证导槽开挖深度。
2.5导槽开挖
导槽开挖使用挖掘机，人工配合修槽。导槽开挖过程中，机械开挖宽度要比开挖边线窄250px，宽度为1.34m；机械开挖深度比导墙底标高浅250px，深度为1.5m，测量人员对开挖的底面标高、开挖宽度进行跟踪观测，然后人工进行修整，做到不超挖，使导墙底部与侧面为原状土，保证导墙的承载能力。
2.6导墙钢筋绑扎与模板支护
（1）导墙进行分段施工，每段长度80m。
（2）模板安装前，要在钢筋上绑扎混凝土保护层垫块，保护层垫块以梅花状分布均匀，保证导墙保护层厚度。
（3）模板使用前要检查表面是否清除干净，并涂抹脱模剂。
（4）模板采用复合竹胶板制作而成，采用槽钢做三道横向支撑，脚手管每隔2000px做一道竖向支撑，两侧模板之间采用支撑支牢，保证模板不会变形。
2.7导墙钢筋、模板、轴线验收
（1）导墙钢筋与模板绑扎安装完毕后，施工人员要严格进行自检，主要检查钢筋的型号、尺寸、间距、保护层厚度，模板是否牢固等。
（2）施工技术人员对钢筋与模板进行技术复核完毕合格后，通知监理工程师进行验收。
2.8导墙混凝土浇筑
（1）导墙混凝土浇筑前，要对混凝土保护层垫块进行检查，将模板内的杂物清除，浇筑段的两侧要进行封堵，确认具备浇筑条件后，进行混凝土浇筑。
（2）导墙两侧混凝土浇筑应沿导槽方向同步进行，使两侧模板受力平衡，减小位移和变形。
（3）混凝土浇筑过程中，要及时用振捣棒进行振捣，导墙混凝土在竖向要分三层振捣，且振捣要充分，避免出现蜂窝麻面的现象。
2.9导墙混凝土养护
导墙混凝土浇筑完成后，要及时收面，用土工布覆盖，浇水润湿养护。
2.10拆除模板与安放导墙支撑
（1）当导墙混凝土强度达到设计强度的75%后，即可拆除模板。
（2）模板拆除后及时用素土回填，防止导墙位移、变形。
2.11槽段划分
测量人员按照施工图的要求，将施工槽段划分在导墙上，槽段之间钉上钢筋头做为槽段起始、结束位置的区分标志，用红油漆做好记号，并编写出槽段号。
3泥浆制备
3.1泥浆制备流程
3.2泥浆配合比及标准
（1）泥浆的配合比：
本工程成槽施工采用膨润土进行泥浆护壁。泥浆制备的主要材料：水、膨润土、纤维素、纯碱，本工程泥浆配合比暂定为水87.4%、膨润土12%、碱0.5%、纤维素0.1%，施工前对泥浆进行试配，并根据试配结果进行调整。确定好配合比后采用泥浆搅拌机进行新鲜泥浆的制备。
3.3泥浆制备与循环系统
（1）泥浆采用两个型号为NJ18.5的泥浆搅拌机进行制备，并配备两个搅拌斗，容量为2m³。
（2）泥浆储备采用20个容量为30m³的泥浆箱，泥浆斗用25px厚的钢板加工制作而成，规格为6m*2m*2.5m。
（3）每个泥浆斗都配备一个型号为3PNL的泥浆泵，作为泥浆的输送动力。泥浆泵用倒链固定在预先搭好的脚手管架上。
（4）泥浆回收采用ZX-200泥浆分离器进行处理，提高泥浆的利用率，减少废浆的排放。泥浆回收阶段为钢筋笼下放完成后安放接头管工序和混凝土浇筑工序。
（5）泥浆制备区设置10mx6m原材料堆放场地。
3.4泥浆施工过程控制
（1）施工中的泥浆应具备以下标准
（2）泥浆用量计算（标准槽段）：
①理论用量V0=35m×6.8m×0.8m=190.4m³
②新浆储备量V1= V0×1.2=228.5 m³
③泥浆池容量为600m³＞228.5 m³满足施工要求
（3）配制后的泥浆在泥浆池内需存放24小时，经充分水化溶胀后方能使用。
（4）为了防止泥浆沉淀离析，每隔1～2小时用空压机对泥浆池底部进行搅动。
3.5泥浆质量检验
在施工过程中，要对各个施工环节的泥浆进行检测，保证泥浆的施工质量，具体检测频率见表11：
3.6泥浆回收与弃运
（1）泥浆废弃标准
（2）当成槽过程中进行泥浆置换时；钢筋笼下放入槽结束后下放接头管的过程中和浇筑混凝土时采用泥浆分离器对槽内回收的泥浆进行筛分处理，减少泥浆的废弃量。
（3）用泥浆分离器对回收的泥浆进行处理，处理后合格的泥浆排放到新浆池，不合格的泥浆排放到制浆斗经调制合格后继续使用，泥浆调制方法见表13。
4成槽施工
4.1施工准备
（1）根据施工计划，确定施工槽段，对该槽段导墙两侧进行封堵，清除导墙内杂物，用作泥浆储备，保证成槽过程中泥浆面的稳定。
（2）施工场地设置泥渣堆放池，成槽过程中的泥渣用泥渣车卸到堆放池内，并配有挖掘机进行堆整，每天专门时段用自卸车运输至场外指定地点。泥渣堆放池规格：10m×15m×2m，底部开挖整平，四周用砖砌围墙。
4.2抓斗机就位
（1）为便于抓斗就位，在导墙上放置30cm长钢筋做横线标记，指示出抓斗入槽时的边缘。
（2）成槽机回转中心线距导墙中心线距离为3.5m。并保证抓斗的中心线与导墙的中心线重合。
4.3抓斗成槽
4.3.1开挖原则
本工程地连墙施工采用金泰SG40液压抓斗，抓斗每斗开挖长度为2.8m，抓斗宽为0.8m，需要合理的采取开挖顺序，保证抓斗两侧阻力平衡，才能确保成槽质量。
4.3.2标准槽段开挖（标准槽段为4～6m）：
根据开槽顺序，先抓长边后抓短边，在有接头管，先抓实体部位后抓有接头管位置，异形段根据施工顺序确定抓槽顺序，原则是保证抓槽的垂直度的抓槽顺序。
（1）标准槽段长度小于5.6m，因此采用两抓法就能够进行标准槽段施工。先开挖接头管位置2.8m，第二抓进行剩余部位开挖。具体见图8：
（2）本工程开槽点根据现场情况确定，开挖时考虑两个接头管位置，比原尺寸宽1m，开挖宽度为6.2m，具体见图9。
4.3.3异型槽段开挖：
（1）“L”型槽段以先挖短边后开挖长边为原则进行施工，为了保证钢筋笼加工质量与吊装安全，将“L”型钢筋笼分为一个“L”型笼和一个直型笼下放，然后一同浇注混凝土，保证地连墙施工质量。具体施工方法如下：
（2）“Z”型槽段先开挖两个水平方向槽段，然后开挖竖向槽段的方法进行，为了保证钢筋笼加工质量与吊装安全，将“Z”型钢筋笼从中间断开，分为两个“L”型笼下放，然后一同浇注混凝土，保证地连墙施工质量。具体施工方法如下：
4.3.4成槽过程控制
（1）成槽时泥浆应随着出土量补入，以保证泥浆液面在导墙顶面下750px的高度，并控制掘进速度，防止槽壁失稳。
（2）成槽机就位使抓斗平行于导墙，抓斗的中心线与导墙的中心线重合。挖土过程中，抓斗中心每次对准导墙上的孔位标志，保证挖土位置准确。
（3）每斗进尺深度控制在0.3m左右，上、下抓斗时缓慢进行，避免形成涡流冲刷槽壁，引起塌方。
4.4洗壁、清槽
（1）当单元槽段成槽完毕后，装刷壁器，反复对接头弧面进行清刷，待洗壁器上无泥后，再进行三次清刷，保证接头处的清刷质量。
（2）洗壁完成后，对槽底沉渣进行清理。清槽从槽段的一头往另一头移动进行，将槽底泥渣清除彻底。当采用抓斗机清槽后沉渣厚度仍不能满足要求时，则采用泵吸反循环将泥浆泵下放至槽段底部进行清渣处理。
（3）对槽底沉渣清理至少二遍，控制沉渣厚度小于200mm。
（4）在对槽底清理的同时，对泥浆性能进行检测，如果不合格，进行泥浆置换，置换后的槽底泥浆比重应≤1.2。
（5）泥浆置换采用泵吸法进行施工，并将新浆排放到槽内，抽出泥浆用泥
5钢筋笼的吊装入槽
5.1钢筋笼的加工
（1）钢筋笼在加工前应根据施工图提前分别备料，所采用钢筋的级别、种类和直径均符合设计要求，且材料需经过取样检验，合格后才能使用。
（2）钢筋笼制作全部采用焊接形式，主筋接头采用对接焊。钢筋笼焊接在加工平台上进行。制作时预先考虑混凝土浇筑导管的位置，及时调整钢筋笼架立筋。
（3）钢筋笼应具有足够的刚度，为防止在搬运、起吊过程中发生不可恢复的变形，制作钢筋笼时适当增加加固钢筋和吊点加强筋。
（4）钢筋笼上的混凝土保护层钢板按设计要求焊接在规定位置上，保护层钢板设置要求为：水平方向2块，均匀布置；纵向间距为3m；钢筋笼两侧保护层设置相同。
5.2钢筋笼的吊点及加强措施
钢筋笼起吊各种参数具体计算见附件
5.3钢筋笼的吊装
（1）钢筋笼的吊装由1台150t和1台80t吊车配合进行，用8点平吊法将钢筋笼吊离地面。
（2）钢筋笼起吊由1台150t和1台80t吊车共同完成，使整个钢筋笼在空中成竖直状态，平顺就位。副吊车脱离钢筋笼，由主吊车将
钢筋笼送到槽口位置，钢筋笼下放时正对槽口，并紧靠前一片地连墙的工字钢板，保证钢筋笼的下放位置与垂直度。
（3）钢筋笼在吊运和入槽过程中应缓慢、平稳，避免产生不可恢复的变形。
（4）钢筋笼将要下放到位时，测量人员要对导墙的沉降情况进行观测，根据沉降量来确定竖向吊筋插杠下的垫块厚度，进而保证钢筋笼的下放精度。
6安放接头管
（1）槽段之间采用接头管连接方式，接头管长36m，直径宽0.8m，共计由三节组成。
（2）安放时，接头管两翼与导墙上所做标记对准线中。
7起拔器的安放
（1）钢筋笼安放结束后，放置起拔器。起拔器安放一定要保证水平，并保证起拔器与接头管之间的距离相等，确保接头箱在起拔过程中，受力均匀，顺利拔出。
（2）接头箱起拔前对起拔器机械性能进行检查，防止起拔过程中出现机械故障。
8混凝土导管的安放
（1）当起拔器安放完毕后，就可以放置灌灰架子与混凝土导管。先将灌灰架子放于钢筋网片预留混凝土导管位置之上，然后利用灌灰架子安放混凝土导管。
（2）导管在第一次使用前，在地面先作水密封试验，试验压强不小于3Kg/cm2。
9混凝土灌注
（1）本工程地连墙标准幅单片浇筑量为据实际计算量，选用两家搅拌站进行混凝土供应，选用较近的一家作为主要的供应站，另一家作为备用搅拌站保证混凝土的供应。
（2）灌注混凝土前，应测槽底沉渣厚度，沉渣厚度应≤100mm。否则应进行二次清槽，至满足规范标准要求为止。
（3）灌注混凝土时应先在导管里放一个直径小于导管内径1cm的球胆，然后在导管口放入一个60×60cm的方形接漏斗。
（4）首盘混凝土灌注量应保证导管埋深不小于1.5m。
（5）两根导管应同时灌注混凝土，灌注过程中，混凝土面高差不大于50cm。
（6）灌注混凝土应连续进行，槽内混凝土面上升速度不应小于2m/h，埋管深度应控制在2-6m之间。
10拔接头管
（1）接头箱的起动和拔出时间是根据混凝土的初凝时间、首次起拔时间和混凝土的灌注完毕时间确定。
（2）首次起拔时间一般在首次起拔开始到混凝土初凝时间时进行，首次起拔管的高度不宜超过10cm，其后，每隔30min动管一次，上拔高度一般在50～100mm，通过现场预留同条件养护试件来确定初凝时间，保证接头箱的起拔安全。
（3）在起拔过程中，如上拔力量突然超过正常时，应把起拔时间间隔缩短。
11接头处理
（1）在混凝土浇筑过程中，接头管位置有可能出现混凝土跑浆现象。
（2）为避免跑浆混凝土硬化，影响下一槽段成槽施工或钢筋笼下放，在接头管起拔结束后，用气举反循环钻机对接头管一侧进行处理。将跑浆混凝土清除干净。
6.2.12施工记录
按规范要求填写相应的施工记录，以便于施工质量的控制。
推荐视频学习：
资料推荐：
换填碎石土改性沥青路面挂篮悬浇梁翻模塔柱斜拉桥干线公路工程施工组织设计（2016年）
四级公路加宽改建二级公路工程设计图2891页（附预算、地勘）
中交2016年编制双向四车道高速公路勘察设计投标技术文件（建议书，设计图，效果图）
[贵州]中交设计双向四车道高速公路工程初步设计图纸19册（含概算，路桥涵隧互通）
