[分享]半逆作法在国内外的研究

随着我国地铁工程建设项目的日益增多，车站基坑的挖深程度和要求也日益加深，并普遍超过20 m，地铁基坑工程的施工风险也随之增加。目前，地铁深基坑工程的支护方法较多，但每一种支护方法都有着一定的局限性与适宜条件，因此应选择科学、合理、有效的支护方案与支护形式，确保地铁基坑工程的安全。半逆作法作为近年来发展迅速，并在地铁基坑施工中得到广泛应用的一种基坑支护技术，由于其能够最大限度的利用地下空间，受力良好、节省工时、对周边建筑影响较小等特点，因此在国内外地铁基坑施工中得到了广泛应用，并取得了良好的效果。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　1.1 半逆作法对周围土体变形影响的研究 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　近年来，国内外专家学者对顺作法施工和逆作法施工条件下，周围土体的变形控制情况进行了详细的探讨和研究。Peck（1969）依据美国芝加哥、挪威等地的实际地表观测资料，在顺作法施工技术的基础上，提出了基于地表沉降和沉降范围的经验关系趋于图，并给出了具体的估算方法；侯学渊教授于1989年结合实际工程观测资料，将有限元与无限元耦合计算方法代入了工程计算当中，从而使逆作法条件下的墙体变形被具体划分为了三角形和抛物线形这两种模式，且提出了地表沉降的经验公式。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　Hsieh于1998年根据九个不同支护形式的工程进行具体分析，得出在逆作法和顺作法施工条件下，土体的变形规律趋于一致的观点。以粘土层的地表沉降作为范例，若假设最终开挖形成的墙体变形增量区为As，而无支撑开挖形成的墙体变形增量区为Ac。当As>1.6Ac时，则最终地表沉降形状为下凹形；当As<1.6Ac时，则最终地表沉降形状为拱肩形。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　1.2 半逆作法在国内外的实际应用情况 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　日本于1933年首次提出了逆作法施工的设想，并在1935年首次应用于实际工程建设当中。在1950年，意大利米兰的ICOS公司首先研发出了排桩式地下连续墙，并在后续相继开发出了止水结构与挡土墙结构，从而使逆作法施工技术在地下水位以下的施工情况变为了可能。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　逆作法施工技术经过多年来的工程实践与不断研发，在理论与实践方面都取得了较为丰硕的成果。当前，国外已成功将逆作法施工技术应用于地铁建设、隧道、大型地下商场以及高层建筑的地下室建造等处。其中，国外采用逆作法施工较为典型的工程有：莫斯科切尔坦沃住宅地下商业街、日本东北的八重洲地下街、美国芝加哥水塔广场大厦等。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书

　　我国在逆作法施工技术的研究与应用相对较为，在1955年的哈尔滨地下人防工程中，首次提出和应用了逆作法工艺。而上海则是目前我国在逆作法施工技术上，应用最早也是技术较为成熟的一个城市，其中，上海电信大楼地下室结构、上海基础公司科研楼、上海地铁一号线等都是采用了全逆作法和半逆作法施工技术，且均取得了较为良好的工程效益和环境保护效果。 N1X七二检测-检测人身边的百科全书