[分享]盾构穿越软硬不均浅覆土地层始发掘进施工技术

作者:Artfemale 时间: 2018-08-10 00:00 阅读:


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1工程概述

    本工程采用1台Φ6250土压平衡盾构机进行施工,盾构开挖直径为6.29m,管片外径为6m,盾构始发段(100m)区间净距为6~7.5m,平曲线半径R为1000m,以26‰的大坡度下坡,前51m范围内拱顶埋深为3.8~5.6m,其余部分为池塘范围,池塘通过管涵与周边水系联系,池塘区域左、右线盾构最小覆土厚度分别为1.9m、1.3m。始发段主要地层为素填土、粉细砂、粉质黏土和砂岩,设计覆土回填厚度为1倍洞径,长度为130m。地表水体通过地下砂层径流补给地下水,对盾构施工有一定的影响,距离盾构25.9m有1根埋深为3.5m、直径为630mm平行于隧道的超高压燃气钢管(如图1所示)。6Vk七二检测-检测人身边的百科全书

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2工程重难点分析
2.1盾构穿越粉细砂层
    盾构区间上部0.1~1.5m范围内为粉细砂层,且上方为池塘,容易发生涌水、涌砂现象,粉细砂层黏聚力小,掘进时地层反应灵敏,容易塌陷。
2.2对周边环境的影响
    LNG管埋深3.5m区域为粉细砂层,砂层液化影响范围较大,极有可能引起地面和燃气管线沉降过大。
2.3盾构机以较大的坡度穿越上软下硬浅覆土地层
    较长范围(长度≥100m)浅埋(盾构覆土厚度≤0.7D)的盾构隧道为Ⅰ级安全风险,该盾构浅覆土长度达到130m,大部分区域覆土深度均小于0.7D(4.2m),上下受力不均衡时,盾构容易上漂,轴线控制难度较大。
3盾构

3.1端头加固及覆土反压
    始发时端头采用Φ550mm@400mm搅拌桩加固,根据类似工程经验数据,采用埋深6m的浅覆土施工。管片拼装完成后,隧道管片结构最大内力出现在两腰部,其值一般不超过0.8MPa,而端头加固的强度达到1MPa,满足施工要求。
    0~20m位于施工围蔽范围内,采用沙袋堆载进行覆土反压。沙袋能循环使用,且环保无污染,其余部分采用回填土。池塘区域先封堵管涵,再清淤。
3.2始发姿态调整
    由于盾构机始发时只能保证直线推进,而平曲线半径为1000m,所以选择圆曲线的割线掘进。隧道掘进轴线与设计隧道中线的最大距离为4cm,满足规范要求。盾构掘进路线与盾构井端墙呈91°角。
    为防止盾构机始发后往下沉,盾构掘进路线坡度调缓为21.6‰。待盾构机完全出洞后,隧道掘进轴线高出设计轴线4.7cm,满足设计要求(即±5cm),然后再适当将姿态往下调,以满足抗浮要求。
3.3参数设置及施工控制
    盾构始发段分5个阶段,范围分别为:围护结构段0~1.5m、加固段1.5~10m、加固段10~30m、加固段30~60m、加固段60~100m。
    推力设置为:5200~5300kN、5400~5500kN、7000~8000kN、8000~11000kN、9000~12000kN。
    刀盘扭矩为:1200kN·m、1100~1200kN·m、960~1500kN·m、1200~1600kN·m、1500~2000kN·m。
    掘进速度为:1mm/min、10~15mm/min、15~20mm/min、20~25mm/min、15~20mm/min。
    中部土压为:0kPa、50~70kPa、70~80kPa、80~95kPa、85~100kPa。
    螺旋机转速为:0rpm/min、3.5~4.0rpm/min、5~5.5rpm/min、5.3~6.0rpm/min、5.5~6.0rpm/min。
    0~60m范围内粉细砂与泥质砂岩的比例为1∶2,含水率为22%,添加泡沫剂时,泡沫剂与水的比例设置为1/19,注水量取570~950L/环,泡沫剂用量取30~50L/环,渣土坍落度为17~20cm。
    60~100m范围内为全断面泥质砂岩和砂岩,含水率为15.5%~20%,泡沫剂与水的比例设置为1/16~1/15,注水量取800~1100L/环,泡沫剂用量取55~70L/环,渣土坍落度为17~21.5cm,均满足流塑性要求。
    泥质砂岩的松散系数为1.2~1.5,排土量取55~69m³,根据保压情况确定出土量和螺旋机的转速。
    同步注浆量考虑砂层渗透和填充系数(1.5~2.0),每环管片的注浆量为6.5~8.5m3,注浆压力为0.2~0.23MPa,以防隧道上方浅覆土被击穿。设定最初的压力时,上部注浆压力及注浆量略大于底部0.01MPa。每1m3浆液中,水泥、粉煤灰、膨润土、砂、水的质量分别为160kg、360kg、50kg、800kg、470kg。在拱顶120°范围内开孔进行二次注浆,注浆采用水泥-水玻璃双液浆,按照体积比1∶1混合,凝结时间调整为2~4min,注浆压力控制在0.5~0.7MPa。

4 数值模拟
    建立数值分析模型。土体材料模型选用土体硬化模型(简称HS模型),该模型为二阶高级本构模型,属于双曲线弹塑性模型,基于塑性剪切硬化理论框架构建,考虑了剪切硬化。
4.1激活地表压重荷载
    将地表压重荷载激活,在压力的作用下,地表产生了-7.6cm的位移,并导致基坑产生了12mm的水平位移。
4.2洞口位置盾构开挖施工模拟
    由于盾构开挖的应力释放,在掌子面前上方产生了-3.3mm的位移,小于预警值。
    施工第2~4环时的竖向位移从-4.8mm变化为-8.0mm,可见竖向位移随着开挖逐渐加大,地层损失也逐渐加大。进入岩石区域后,盾构施工模拟沉降值稳定在-8.0mm。施工后撤掉地表堆载,地表产生了+15mm的回弹变形,盾构最大竖向位移为-6.5mm,管片受力均匀,没有出现较大的拉应力。
    对注浆压力进行对比分析,发现当注浆压力小于220kPa时,拱顶下沉均大于10mm,超过预警值;当注浆压力为250kPa时,拱顶位移上拱10mm。经模拟发现,注浆压力取230kPa比较合理,此时对地表3个点的竖向位移进行模拟分析,发现地表沉降均不超过1cm(如图2所示)。
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5施工监测分析
    在浅覆土段盾构始发过程中,测点的最大沉降量为5.6mm,监测数据满足规范要求(-30~+10mm)。
6结语
    盾构以大坡度穿越软弱不均地层的浅覆土始发掘进并不多见。本工程通过数值模拟、土体加固、合理设置盾构掘进参数、加强施工控制和监控量测等措施,较好地完成了盾构始发掘进,地表和管线沉降都在允许范围内,保证了施工质量。
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来源:中天重工6Vk七二检测-检测人身边的百科全书


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