[分享]RTK在道路施工放样中的应用
项目背景
传统道路施工中，主要是使用全站仪或其他测量设备，根据设计文件提取出一些特征点来去放样点坐标，这样的作业方法需要人工计算的数据量非常大，导致测量效率较低。另外因为现场原因，部分特征点无法放样，需要更改里程等，所以外业需要携带图纸、计算器等诸多辅助文件和工具。而华测RTK附带软件可直接导入设计的平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡、结构物等参数，相当于把整个道路设计数据导入手簿，外业中软件可根据流动站位置实时显示当前里程、横坡、填挖值等，基本避免了对图纸和计算器的依赖，外业放样效率得到极大提高。
解决方案
项目使用仪器华测X5 GNSS RTK测量系统，DL5-C数传电台，HCE300手簿，LandStar7软件编辑道路数据如果有纬地或海地设计文件XXX.PM，选择纬地PM导入或海地PM导入功能，直接导入设计数据；如果没有设计文件，则依次输入断链、平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡库、边坡、结构物等数据，建立好道路数据库（为了减少输入了，数据可以先在EXCEL上编辑好，直接粘贴到RoadEditor中）。如果要复测横断面，建议把桩号里程文件预先导入软件中，外业可以按照预设桩号自动切换
外业道路放样在外业利用道路放样功能，根据需求选择放样中边桩、横断面、结构物或者边坡，找出辅助施工的点位并打入竹桩。机械施工完成后再利用道路检核功能检查是否达到设计要求。道路中边桩放样时，所选择的道路板块能完全显示，道路有加宽的时候，能直观显示出来；放样边桩时，当前位置和图上的边线能重和。道路元素中有结构物时，道路平曲线界面能显示界面所示的里程范围内的结构物图形，在显示平曲线的时候，能看到道路边线。
