未来的交通系统

作者:斜阳余晖 时间: 2010-05-20 00:00 阅读:

据介绍Parsons Brinckerhoff公司利用欧特克BIM解决方案对旧金山道路进行虚拟设计和施工, PB公司自成立以来就一直采用建筑信息模型(BIM),利用多项欧特克BIM解决方案为其土木工程和可视化服务提供支持。他们使用的软件包括AutoCAD® Civil 3D®、Autodesk® Navisworks®和Autodesk® 3ds Max® Design软件。
重重挑战
在PB目前的基础设施项目中,有一个是价值10.45亿美元的加州旧金山新普雷西迪奥风景公路(Presidio Parkway)项目,由旧金山郡交通管理局提供资金。这条公路将取代从旧金山滨海区经普雷西迪奥直通金门大桥南通道、长1.5英里的多尔路(Doyle Drive)。多尔路建于1936年,目前已达到使用年限,将被淘汰。
项目施工将封闭匝道数年,车辆需要绕行,引起了政府官员和社会团体的关注。此外,普雷西迪奥是国家公园系统的一部分,也是国家历史地标,因此项目本身就非常敏感。目前,加州交通运输局(Caltrans)正在开发道路和桥梁结构设计,而由PB和Arup公司合资成立的公司正在开发隧道设计,还要负责建筑设计。这家合资公司还负责申请环境许可、开发项目优先备选方案和公共宣传等工作。
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