和谐机车整体车轮不动车探伤组合探头角度选择的探讨

和谐机车整体车轮不动车探伤组合探头角度选择的探讨...
1、问题的提出 《轮箍不动车超声波探伤技术条件（试行）的通知》运装机检[2000]335号文件自2000年执行以来，规定使用的大角度横波探伤方法，能在不牵动机车的情况下，完成对机车轮箍的探伤作业，极大提高工作效率，改善工作条件，对径向缺陷有较高的检测灵敏度；解决了轮箍组装条件下探伤动车难点，并成功在昆明段检出多起车轮径向裂纹，防止了机车车轮轮箍崩裂，该技术应用超声波声束的多次反射，属于初扫查，发现缺陷后在近距离进行采用双晶探头、直探头和斜探头进行核查。335号文件规定轮箍探伤探头角度选择如下： 1）.电力机车轮箍： 厚度大于75mm时：β=62°～74°组合 厚度在65-75mm时：β=64°～72°组合 ...