[分享]BIM与拱肋异桥位拼装顶拉就位施工

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工程概况郑万铁路河南段赵河镇跨南水北调干渠特大桥工程原设计施工方案为矮支架拼装竖转就位法，但因为上跨南水北调干渠的环保问题及手续批复、工期等原因，施工方案变更为异桥位拼装顶拉就位法。异桥位拼装顶拉就位法示意图该方案拱肋高空吊装作业需要大型吊装设备，在连续梁附近简支梁桥面上进行拱肋拼装，拱肋吊装的费用较高。拱部顶拉施工技术难度较大，但可快速展开施工，可以和连续梁施工平行作业。实践证明该方案可有效节约工期2个月，优越性显著。郑万铁路河南段赵河镇跨南水北调干渠特大桥主桥采用（74+160+74）m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱组合结构，全长309.6m。主墩北岸为430#，南岸为431#。主梁采用单箱双室变高度箱形截面，跨中至边支点处最...