[分享]高铁测绘中的BIM地形建模技术

时间: 08-01 06:54 阅读: 20次
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自隋唐时期京杭大运河修通以来,江苏一直是中国的财富重心和最大的赋税来源。近年来各省GDP排名,江苏一直位于三甲行列,与西班牙相当。然而这样的经济强省,人均铁路里程与周围各省相比竟然叨陪末座。特别是地广人稠的苏北地区,不但铁路少得可怜,而且除了徐州和连云港,其他城市长期处于“手无寸铁”的窘境。好在近几年苏北终于开始密集地修建铁路。其中,盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网第一纵—沿海铁路的一部分。新建盐城至南通铁路北起盐城站( 与徐宿淮盐铁路贯通) ,南至在建沪通铁路南通西站,全长156. 686 km。历史上苏北少修铁路的一个重要原因在于,苏北虽然是平原,但是地质条件不佳,是著名的黄泛区。所以,我们以此为例学习一下BIM地形建模技术在高...

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