[分享]半刚性基层收缩开裂特性研究

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摘 要半刚性基层材料以其高强度、低成本、广原材等优点，在我国高速公路基层建设中得到了广泛应用，收缩开裂是在应用过程中遇到的主要问题。损坏的路面导致修复工作加重，这样不仅在很大程度上影响了路面的使用寿命，而且也加大了国家对路面的投入成本。针对半刚性基层收缩开裂问题，从影响因素、配合比设计以及防治措施等方面进行了研究，为今后的路面工程应用提供借鉴。关键词关键词:半刚性基层;收缩开裂;配合比;防治半刚性基层目前经常采用2种形式，一种是水泥稳定碎石类，一种是二灰稳定碎石类。半刚性基层作为我国公路工程路面结构层的主要形式之一，具有承载能力强、强度高、施工工艺成熟以及较好的经济性等优点。然而，半刚性基层材料固有的收缩特性...