[分享]南京长江段长大桥梁群，如何有效管养

[分享]南京长江段长大桥梁群，如何有效管养...
南京长江大桥于1968年建成通车。30年后，南京长江第二大桥开工建设，主跨为628米钢箱梁斜拉桥，是同期同类型桥梁的“国内第一、世界第三”。南京三桥为主跨648米钢塔钢箱梁斜拉桥，南京四桥是主跨1418米三跨连续弹性支撑钢箱梁悬索桥，也都是同期、同类型桥梁的“国内第一、世界第三”。南京二桥、三桥、四桥都是高速公路网和国道主干线南京节点上的过境超载货车主要通道，建成通车分别为19年、15年、8年，运营期交通量均提前超过设计预测值。其中，南京二桥因交通拥挤，2014年起，限制外地货车通行。索结构养护悬索桥主缆病害南京四桥主缆结构采用平行钢丝吊索，吊索与索夹为销接式连接，每侧吊点设2根吊索。索夹采用上下对合的结构形式，上、下两半索夹用螺杆相...