[分享]新白沙沱长江特大桥钢梁架设BIM应用

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新白沙沱长江特大桥是我国高铁首批BIM设计施工试点项目之一。大桥地理环境复杂，为解决钢梁架设难题、检验施工方案可行性，利用BIM对钢梁架设方案和施工过程全面模拟，提高设计质量、降低安全风险，确保项目成功实施。新白沙沱长江特大桥位于重庆白沙沱河段，是渝贵客货车线引入重庆枢纽重要通道，也是远期预留渝湘客车线过江通道。大桥上层为时速200km四线客运专线铁路，下层为时速120km双线货车线，是世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。2018年1月25日，新白沙沱长江特大桥上层双线客运线通车2019年4月24日，下层货车线通车随着新白沙沱长江特大桥建成，服役59年的老白沙沱长江大桥正式退...