[提问]为什么国外的道路少有“疤痕”？

[提问]为什么国外的道路少有“疤痕”？...
我们常常可以看到道路上“青一块紫一块”，公路部门只有当路面行驶状况和结构损坏到较差水平才采取相应的养护措施，这也是我国特点即所谓的重建轻养。公路养护的目的是维修结构破坏、处治那些有观测病害，如车辙、裂缝等。这是一种成本高又费时的养护方式，且容易引起交通堵塞，给人们的经济活动和生活带来诸多不便。在国外，越来越多的公路部门发现，采用一系列低成本的预防养护方法可延长路面的使用寿命。法国在法国的道路结构设计中，其策略是修建坚固的道路基层，以便能够每过10或15年才需要对路面磨损进行修复，每20年进行一次结构性重铺罩面，通常不进行路面的重建改造工程，根据不同的道路设计厚度采用不同类型的罩面养护（薄层、超薄层等）工艺。国家公路网...