[分享]高等级铁路施工组织设计和工程造价

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　　高等级铁路施工组织设计中要分离其特性注莺对施工总工期、铺架(轨)设置地点及范围、桥梁梁部上程施工计划、制(存)梁场及制板(枕)场设置地点和范围、资料供给计划等方面的剖析和研讨;在工程造价确实定过程中要荸点关注路桥计划的技术经济比选、取土(石)计划的技术经济比选、各种根底设计的技术经济比选工作并应留意难确反映工程设计，合理反映施上工艺请求。通常，我们把设计时速I>200km/h铁路称之为高津城际铁路等;高速铁路，如京沪高速铁路。 　　等级铁路，主要有以下4品种型：(1)时速>1200km/h的客货共线铁路，如向莆铁路、厦深铁路等;(2)客运专线，如武广客运专线、石武客运专线、郑西客运专线等;(3)城际铁路，如沪宁城际铁路、广珠城际铁路、京高等级铁路具有运转速度高，标准规程新;科技含量高，设计规范新;质量请求高，施工工艺新(即"三高三新")的特性。目前，曾经建成和正在建立的高等级铁路反映出来的一些问题和积聚的一些经历，需求我们认真总结，重新认识和考虑，以便在新的高等级铁路勘察设计中加以改良和进步。 　　1 高等级铁路工程和造价特性 　　高速度、高密度运输是我国高等级...