[分享]地铁车站地下连续墙施工技术应用探讨

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地连墙施工现场布置泥水循环系统,主要包括泥浆制浆站、泥浆处理站及各种路线等。泥水循环系统的现场布置,既确保工艺的顺畅、施工的方便、效率的提高,又能保证现场文明施工及环保要求。随着社会生产力的发展,城市建设和旧城改造规模的不断扩大,高层建筑和深基础工程越来越多,施工条件也越来越受到周围环境的限制,有些深基础工程已经不能采用传统的方法进行施工。目前地下连续墙支护技术被广泛地应用于地铁车站的支护形式,一些深基础工程的施工困难就可以得到较妥然的解决。1 、工程实例某地铁车站,长为275.5m,宽为13.1m~19.5m。车站平均开挖深度为25.7m,采用地下连续墙支护,地下连续墙深为37m,墙度为0.8m。车站拟建场地的地基土在100 m 深度范围内均为...

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