[分享]盾构机刀头磨破盾壳事件案例

[分享]盾构机刀头磨破盾壳事件案例...
一、事件情况简述2014年4月2日，南昌轨道交通珠～长区间下行线盾构机刀盘进入长江路站南端头土体加固区域，发现盾构机参数异常，无法顺利通过加固体，事件未造成人员伤亡及财产损失但影响总体工期要求。二、工程概况及水文地质情况南昌轨道交通1号线一期工程土建二标包含一站（长江路站）两区间（珠江路站～长江路站区间、长江路站～蛟桥站区间）。珠（珠江路站）～长（长江路站）区间隧道工程位于南昌市红谷滩区。上行线全长为694.327m；下行线长链5.884m，全长为700.211m。区间呈“V”型坡，最大坡度为8‰，最小平曲线半径为800m，期间设置一联络通道及泵站。场地较为平整，地貌形态单一，属赣江冲积平原地貌，地面标高19.28～20.59m。区间隧道盾构从珠江路站北端始发，沿丰和北大道向北前...