[分享]中国第一座空腹重力坝——湖南省凤滩水电站

时间: 2020-08-03 09:21 阅读:
中国第一座空腹重力坝——湖南省凤滩水电站_1
1970年10月,在酉水“十里画廊”上游,一颗璀璨的电力明珠开始冉冉升起,它就是中国第一座空腹重力坝——湖南省凤滩水电站。该电站由当时的湖南省凤滩电站工程指挥部(中国水电八局前身)组织主体工程施工。无数拓荒者和建设者扎根山区,在大山深处的单调与寂寞中,把青春年华融进了凤滩这块热土。

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凤滩位于沅水支流酉水下游,沅陵、古丈、永顺三县交接处。它原是一个水急滩险、暗礁密布、壁立千仞的峡谷。沈从文笔下曾这样描述:凤滩、茨滩不为凶,下面还有绕鸡笼;绕鸡笼也容易下,青浪滩浪如屋大。当时,湖南工农业盼电甚急,要求以多快好省的精神,早日建成发电。

从沅陵到凤滩,因公路没有建成,所以只能从水路进军。建设者们只能利用民船,人人光着赤脚,背着纤绳,乘风破浪往前进,一遇险滩也顾不得水深水浅,因为只要稍有差池,船就会被横在险滩上,就这样,他们逆水行舟到达凤滩。

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施工过程中,设备奇缺,几乎一无所有,即便是现有的设备,也是又旧又杂,花了五个月的功夫才从政府相关部门争取到一批自卸车。住宿的工棚也都是大家伙自己动手造的。搭建初期,大家将砍下的树枝、茅草整理成“大床”,就着月光入睡。

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通过近万名建设者8年努力,电站1、2号机组均于1978年顺利发电。当时,第3台机组也要求在年内发电,可是主变压器能否及时运抵工地并安装就位,成为最大的一个“拦路虎”。

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经向多方请示报告,承运主变压器的车皮解决了,但是湖南境内的车站无此重型卸载机械,只能先到武昌徐家棚车站卸车后再转水运至凤滩。当船行驶到酉水流域,眼看距离凤滩只有50公里水路了,却因为时间耽搁太久进入了枯水季节,水流量根本不够用!怎么办?建设者们提出了一个大胆的设想——“人工造洪,让水流量满足船舶能够航行的要求并持续10个小时以上。

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1978年11月初,各项准备工作就绪,人工造洪开始实施,船队按时从沅陵启航。航行15公里至乌宿时,滩险水急,主船摇晃不定,浪都拍到甲板和船舱里来了!幸好牵引和推进的船舶马力大,拉着主船迅速驶离险境,越过了航程中最大的险滩和最难的航程,安全抵达凤滩。人工造洪运主变成功了!第3台机组于12月24日顺利发电!

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1979年11月,凤滩水电站四台机组全部投产发电。在这10年岁月中,成千上万的建设们前赴后继奋斗在前线,用原始的工具拦河截流、用一砖一石浇筑大坝,肩负起发电生产、建设家园的重担。

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如今,这里辽阔水库烟波浩渺,两岸青山绿树成荫,工业区鳞次栉比,机组旋转日夜轰鸣,工业景观与自然景观相辉映,现代文明与古朴文化相互交融,成为了国家AAA级旅游区和工业旅游示范点。

来源:网络
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