[分享]监理工程师成为建筑质量关口的最后一道防线
有这样一群人,他们常驻建筑工地上,却不是建筑工人。建筑材料到了工地要先经过他们的检验才能使用,设计图纸也要经过他们检验才能正式施工,诸如此类需要他们检验的地方还有很多。一座建筑从图纸到造价到材料到施工,都要经过他们。他们就是这样一群看似普通平凡却又必不可少的人——监理工程师。
“我们主要是受甲方,也就是开发商的委托,对施工单位的安全、质量、进度、投资进行监督控制,对施工合同、信息进行管理,对施工范围内各参建方进行协调。”简简单单的几句话,让人们对监理这个行业有了一个初步的认识,也让人们对这个行业产生了更多好奇。
那么,监理平时主要做些什么?“首先,监理要熟悉图纸,对建筑工程的设计图纸进行会审。”每次施工方买回来的原材料都要先由他们送检,检查合格后才能正式使用,他们还会对每一道施工工序进行严格的检查。施工方为了节省材料费,用尺寸小了一号的钢筋代替了原来的钢筋。如果使用这批不合规定的钢筋,将会导致整个建筑受力不均,最终影响整个建筑的质量。发现这个问题后,余利平和同事们马上将情况上报主管部门,在主管部门的干涉下,施工方被批评后换下了不合规定的钢筋。
当时正是夏季,人工挖孔桩在地下20多米深的地方,他独自一人下到挖孔桩里,结果出现缺氧的情况,整个人当时感到呼吸困难,差点晕倒。除此之外,他们还要经常爬上爬下进行高空作业,受伤已是家常便饭。由于经常到其它城市工作,长期和家人的分离也让家人或多或少对他有一些抱怨。
尽管这样,胡勇仍然很喜欢这个行业。这么多年来,最让他有成就感的是他曾经负责的沪蓉西高速公路。这项工程创下了多项世界之最,被中国世界纪录协会收录为世界最高桥墩候选世界纪录,位列隧道锚钢衍架梁同类桥型世界第一。每当看到别人居住、行驶在他监理过的工程时,他都感到很自豪。未来,他希望能监理更多的工程。
来源:孝感晚报