[分享]山西高速公路建设保工程质量实行“黑名单”制度
山西省交通运输厅日前查处了一处在建高速公路违法转包等问题,一家建立公司被清退出场,列入山西公路建立"黑名单"。山西省交通运输厅厅长段建国说,发作过重特大质量平安事故的企业或"黑名单"企业,不得进入山西公路建立市场。
在日前召开的山西省重点公路工程建立质量平安管理现场会上,山西省交通运输厅通报了太(山西太原)佳(陕西佳县)高速公路东段第二标段违法转包等问题,黑龙江省华龙建立有限公司被清退出场,并列入了山西公路建立"黑名单"。
段建国以为,目前,高速公路建立面临三大突出矛盾。一是全国范围的公路建立范围不时扩展与有效施工监理力气缺乏的矛盾突出。二是建立阵线过长与管理力气缺乏的矛盾突出。以山西为例,山西省交通质监站仅有技术人员15人,按目前山西在建高速公路项目计算,1个人将近监视2个项目,力气缺乏。三是项目建立难度大与有效工期紧的矛盾突出。山西省明年高速公路里程要到达3000公里目的,明年必需有1000公里竣工,这些项目地形条件复杂、桥梁隧道工程多,施工难度大,其中一些项目有效工期十分慌张。既要抓紧工期、又要优质平安,对质量平安管理提出了新的请求。
为了保证在建高速公路建立质量,山西省将连续展开三年"质量平安年"活动、严厉执行"一把手"问责制、严把市场准入制等一系列措施,确保工程质量。
来源:新华社
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