[分享]非开挖施工地下空间的预应力混凝土管幕工法

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日本京王线地下化立体交叉改造工程中，在调布站附近铁道交岔部位，为了保持轨道原状，在轨道下方采用了PCR（预应力混凝土管幕）法安装支护，在保证安全的情况下，短工期之内实现了轨道正下方大体积空间的非开挖构筑。

凭借这个工程的实绩，该工法获得了 2011 年度的日本土木学会技术奖。和小编一起来了解一下此工法的详细情况吧！

工程背景

日本京王铁路调布站立体交叉化改造工程中，在调布站西侧的铁道交岔口，京王线和京王相模原线的铁道线路复杂交错，轨道上紧凑地布置着精巧的分道器。在这个部位，直接开挖施工地下部分存在困难。因此，首次采用了 PCR 工法。

工法简介

PCR 工法

PCR 工法，是在轨道正下方顶进安装高刚度的预应力混凝土管涵，将这些管涵作为地下工程的上部支护。本工程中，采用非开挖的方式，在铁路轨道正下方1.2 m 的覆土下，在轨道沿线方向 82m，垂直轨道方向 24m 的范围内，构筑了大型的地下空间。 

施工步骤

第一步

工作井和推进支架

在施工范围南北两端修建始发和到达工作竖井。然后安装推进架台。

第二步

角型钢管顶进

将 1.2m×1.2m 的角型钢管从始发工作井沿 PCR 推进路线顶入，采用人工将钢管内部的土挖除。

第三步

预应力混凝土管涵顶进和初张拉

角型钢管推入到达工作竖井后，将混凝土管涵与角型钢管后端连接，向前顶进混凝土管涵，并在到达工作井回收角型钢管。由于工作井大小的限制，混凝土管涵每节长 3.8m。在对混凝土管涵进行连接时先进行一次张拉。

第四步

管涵顶进完成，二次张拉

混凝土管涵全部顶进后，在始发、到达竖井将预应力钢丝插入管涵预留孔，进行第二次张拉。

第五步

SMW 侧墙，逆作下部结构

上部支护完成后，就是两侧做 SMW 侧墙支护，并采用逆作法施工管幕下方的结构了。