[分享]地铁地连墙连接方法
墙段连接采用“铣接法”。即在两个I期槽中间进行II期槽成槽施工时，铣掉I期 槽端头的部分混凝土形成锯齿形搭接，I、II期槽孔在防渗墙轴线方向的搭接长度为 30cm。此法在国内外大型地连墙项目中应用广泛，施工工艺成熟。“铣接法”接头施工 见图。
II槽施工需铣掉I期槽两端的接头混凝土，两端砼强度较高，一旦形成偏斜将很 难处理，所以开孔时铣头的导向定位十分重要。开孔时铣轮宜采取大扭矩低转速，铣 削至一定深度，导向稳定以后再加快铣削速度，避免因开孔过快形成偏斜给下面的施 工增加难度。为了保证II期槽开孔位置准确，导向稳定，采用接头板定位的施工工艺， 即在I期槽浇筑砼前，在孔口接头位置下设长6m的导向板，砼浇筑完毕一段时间（由混 凝土初凝时间确定，由现场混凝土试验确定)后将导向板拔出，预留出II期槽孔的准 确位置，起到良好的导向作用。
为确保在II期槽施工过程中不会铣削到I期槽段的钢筋笼，一方面I期槽段的钢 筋笼到II期槽的边缘必须预留出足够的空隙，另一方面确保I期槽段的钢筋笼在吊放 过程及浇筑混凝土时保持在正确的位置；本工程采用在I期槽钢筋笼两侧每隔5m安装 直径315mm的PVC管，作为一个固定钢筋笼位置装置。PVC管定位装置在II期槽施工时 可以轻易的被双轮铣切除，不会损伤槽段的完整性。
另外，由于II期槽两端砼厚度、软硬不一，可能造成槽孔的扭偏，这种偏斜不能 由双轮铣的测斜装置反映出来，施工人员可以根据铣齿磨损情况的差异并利用曰本 KODEN的DM604超声波测斜仪进行多点测量来进行判断，并及时进行纠偏。
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