[分享]木结构桥梁，160米跨度，车还能在上面行驶

这座位于加拿大东部的木结构桥梁是目前加拿大境内跨度最大的全木结构桥梁，160m的跨度。除了结构设计非常安全之外，该项目在声学设计上也有独到之处。单根木梁的长度达到24m，拱形木构件的长度也达到了15m。桥面做了防水处理，以确保木材不会受到雨水的长期侵蚀。

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现代木结构桥梁引入了现代木结构加工、连接、防虫、防腐的新技术，提高了木结构的耐久性和使用寿命。胶合木的出现，提高木结构的力学性能，使得现代木结构桥梁与传统木结构桥梁相比有其自身独特之处：

①桥梁形式更多样化；

②先进的木材深加工技术；

③连接技术更先进；

④先进的防腐技术。

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　　现代木结构桥梁形式呈现多样化的趋势，有先进的设计理论和加工技术支撑下，木结构桥梁正从原来以梁桥为主转变为木梁桥、木结构拱桥、桁架桥和木悬索桥多元化的桥型。

木结构梁桥

　　木结构梁桥：木梁桥是木结构桥中应用最广泛的桥型，现代木梁桥从最初的原木梁、锯木梁发展到现在的层板胶合原木梁。 

木结构梁桥

中国古代某些地区有建造木梁桥的传统

木结构拱桥

　　木结构拱桥：拱桥一直以线型优美著称，因此自古以来，建筑师们对拱桥都是情有独钟，在古代就已经开始修建木结构拱桥。现代木结构用采用层板胶合木结构作为主拱的供体，而且拱的形式变化多端，我国上海普庆桥堪称现代木结构的典范。 

木结构拱桥

图：现代工程木拱桥的三种主要形式

木结构拱桥

苏州胥口木拱桥，目前国内现代工程木体系跨度最大的单拱桥

　　这座2013年4月18日竣工的“胥虹桥”木拱桥，名副其实宛若胥江上的一道彩虹。拾阶而上，木拱桥全长120m，主跨度75.7m，是目前世界上最大的单跨重型木结构拱桥，除了桥桩基础是混凝土浇灌以外，桥体全部由木头构筑而成，共耗费400m³的木材，全部采用7厘米宽，3cm厚，2m左右长的木条拼接胶合而成。

木结构桁架桥

　　木结构桁架桥：现代木结构桁架桥一般采用轻型胶合木桁架，这种桁架可根据实际设计尺寸预制，基本不熟原木截面和尺寸限制，因此应用十分广泛。现代胶合木桁架桥，结构轻盈，构造形式简单受力明确。

木结构桁架桥

北美早期的很多铁路桥都是采用了桁架桥系统