[分享]南水北调、三峡工程如何由梦想走入现实？听亲历者倾情讲述

南水北调工程是迄今为止世界上规模最大的调水工程，规划的东、中、西三条线和长江、淮河、黄河、海河构建成“四横三纵”的中国大水网，将实现南北调配、东西互济的水资源配置格局。东中线一期工程全面建成通水4年来，工程安全平稳运行1400多天，成为北京、天津的主力水源及京津冀豫鲁受水区大中城市的供水“生命线”，直接受益人口超1亿人。

但是，这一举世罕见的工程，也是一个复杂的超级项目集群，其规模及难度国内外均无先例。例如膨胀土施工。膨胀土是世界公认的“工程癌症”，它遇水膨胀、失水收缩，容易出现滑坡、变形甚至垮塌。南水北调工程中线干渠膨胀土段368公里，其处理得好坏，直接关系到渠道的安全。面对这一难题，南水北调工程科技人员发扬“负责、务实、求精、创新”精神，选取两个试验段，研究膨胀土破坏机理，尝试多种办法，经历多次失败，最终我们找到了合理参数，提出了一整套膨胀土施工技术方案，确保了工程的顺利实施。

2014年12月12日14时32分，我在中线工程陶岔渠首传达了开闸通水的指令，当看到滚滚南水从节制闸喷涌而出，直奔京津时，那热火朝天、汗流浃背的劳动场面又一幕幕在我脑海中浮现。千里调水离不开党中央、国务院的正确决策，离不开各部委和沿线各省市的大力支持，离不开数十万建设者的辛勤劳动，也离不开43.5万移民征迁群众和水源区人民所做出的无私奉献。

如今，南水北调沿线各省市和运管单位正在认真贯彻习近平总书记在工程通水时的重要指示精神，严格执行“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”的“三先三后”原则，全面开展工程运行管理规范化、标准化建设，深化水质保护，打造智慧南水北调，让南水北调工程不断造福人民。

三峡工程是迄今为止世界上规模最大的水利枢纽工程和综合效益最广泛的水电工程。2018年4月24日，习近平总书记考察三峡工程，赞其为国之重器，强调“真正的大国重器，一定要掌握在自己手里”。总书记的讲话令我心潮澎湃、思绪万千。

1983年，我大学毕业，有幸分配到三峡工程设计单位水利部长江水利委员会。35年来，我从一名普通的技术人员逐渐成长为三峡工程设计主要负责人之一，见证了从三峡设计论证到建成运行的整个过程及峡江两岸的沧海巨变。

三峡工程上马前，为慎重起见，国家有关部门组织不同领域的412位专家对三峡工程开展广泛论证，历时近三年。其间，组织全国数千名科技人员展开科技攻关和专题研究，取得了400多项研究成果。在论证基础上，设计单位编制的工程可行性研究报告得出三峡工程“建比不建好、早建比晚建有利”等科学结论。

1992年4月，第七届全国人大第五次会议批准同意兴建三峡工程，确定“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”来建设三峡。至此，长达近40年的三峡工程规划、科研、论证工作终于结出丰硕成果。

三峡工程建设中面对高坝筑坝技术、大型通航建筑物技术、巨型水轮发电机组制造等诸多世界级难题，广大科技工作者敢于拼搏、创新进取，取得了一系列重大技术突破。例如，三峡双线五级船闸的技术突破。当时国内外已有船闸的技术难度、规模、水头等方面都远小于三峡船闸。90年代初，我们赴美国陆军工程师兵团等机构及工程考察后，美国工程师对我们能不能设计成功表示怀疑。三峡船闸水头45.2米，远大于世界上任何单级船闸水头；挡水的人字门面积接近2个篮球场，变形控制极严格；劈山造闸，形成高达170米的人工边坡。我们设计团队潜心研究，最终啃下了这块“硬骨头”。同时基于地质条件，我们创造性地提出“全衬砌船闸”，这是我国完全自主设计的世界新型结构巨型船闸，与传统重力式船闸相比，节省岩石开挖量840万立方米，缩短工期9个月。美国陆军工程师兵团官员2015年来访时讲：“当初你们是来向我们学习的，20年后你们的技术已经超越了我们。”